盖世汽车讯 VinFast 正以 Green 系列纯电车型为核心，在东南亚市场推进以车队运营为导向的电动化路径。该系列并非零售导向的常规产品线，而是专为高使用强度场景定制的商业化子品牌，目前已在老挝、印度尼西亚（雅加达）等市场部署，菲律宾为计划重点落地市场，印度正推进后续布局，并计划于近期在菲律宾正式推出 VF Limo Green 七座纯电 MPV，首批车辆将面向出租车、网约车及通勤车队运营商销售。
Green 系列基于 VinFast 现有平台开发，但并非简单换标。据 CleanTechnica 援引 VinFast 工程团队信源披露，其电机、电池系统及核心软件架构与零售车型共享，但针对商用需求进行了专项优化：内饰材料更简化且耐久性更高，整车集成出租车计价器、AI 驾驶员监控、多路摄像头及卫星定位等商用功能模块，设计目标聚焦于运营可靠性与可预测的车队经济性，而非外观差异化。
该系列采用分层结构布局。最基础的 Minio Green 为紧凑型城市纯电车，车长 3.09 米，后置电机输出约 27 马力，最高时速约 85 公里 / 小时，AG庄闲和游戏续航适配短途出行。其定位并非替代传统乘用车，而是作为摩托车的四轮电动替代方案，服务于人口密集的东南亚城市核心区，强调通过极小转弯半径实现窄街小巷通行能力，并降低日常运营成本。在越南本土，该车型已面向个人用户及年轻家庭开放销售，支持家用交流电（AC）慢充与公共直流（DC）快充两种方式；单次满电后续航超 200 公里，满足家庭 3 至 4 天通勤需求；自即日起至 2027 年 6 月，开云app官方用户可在 V-Green 充电网络免费补能；保养周期延长至 15000 公里或 1 年（以先到者为准），配件及维保成本亦被设定为更具竞争力水平。
位于 Minio 之上的 Nerio Green 源自 VF e34，是一款适应全天候商业运营的跨界车型，NEDC 工况续航约 285 公里，已作为 VinFast 海外主力车队车型在万象、马尼拉及雅加达投入运营。Herio Green 则基于 VF5 平台打造，五座布局、更大电池容量及更长续航，面向需兼顾城市与城郊通勤的灵活运营主体，被内部视为介于商用与零售之间的过渡型平台。
Limo Green 是该系列中战略意义最突出的车型。其命名直指"豪华轿车"含义，但设计逻辑完全围绕菲律宾等市场的实际交通结构展开：多排座 MPV 长期主导当地家庭出行、网约车及城际接驳服务。该车采用主流中型 MPV 造型，搭载超 60 千瓦时磷酸铁锂电池，注重热稳定性与循环寿命，适配高温气候及高频次充电场景；NEDC 标称续航约 450 公里，虽高于实际工况表现，但仍显著覆盖多数菲律宾日均运营里程；最大 80 千瓦快充功率支持 30 分钟内由低电量恢复至中等电量水平；电机输出约 150 千瓦，调校侧重低速扭矩响应与载重工况下的平顺性，强化对拥堵路况及满载运行的适应能力。车内第三排座椅为实用型配置，直接对标当前在菲广泛使用的燃油 MPV，凭借电价与油价的显著价差、更低维保频次及更短全生命周期成本回收周期，形成明确的商业经济优势。
{jz:field.toptypename/}VinFast 明确表示，Green 系列不参与全球电动车高端形象竞争，而是通过规模化车队部署，以高频次、高可见度的日常运营，推动电动化在新兴市场的自然渗透，并在竞争对手完成本地化运营能力建设前，率先建立车队用户操作习惯与服务体系壁垒。
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